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雾是气体还是液体 雾是胶体吗

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雾是气体还是液体

雾是胶体吗

  雾是胶体的。

  是胶体。原因如下:胶体的实质是颗粒直径1纳米到100纳米之间,而溶液是小于1纳米。而胶体和溶液的区分可以用丁达尔现象判别,若通光,有光路,则是胶体,没有则为溶液。而在雾天,光可以通过。所以,雾是胶体。

雾是气体还是液体

  是雾是液体的。

雾的形成

  当空气中的水蒸气达到最大值时,它就达到饱和。

  温度越高,空气中所含的水蒸气就越多。

  如果在一定温度下,靠近地面的空气中所含的水蒸气大于饱和水蒸气,多余的水蒸气就会凝结。

  当足够多的水分子与空气中的小尘埃粒子结合,并且水分子本身彼此结合时,它们将变成小水滴或冰晶,即雾。

  空气中的水蒸气超过饱和,凝结成水滴,这主要是由于温度下降,这也是秋冬季早晨多雾的原因。

  雾和云都是由于温度下降而造成的,雾实际上也可以说是靠近地面的云。

  白天的温度相对较高,空气中含有更多的水蒸气。

  但是到了晚上,温度下降,空气中保持水蒸气的能力下降。

  因此,一些水蒸气会凝结成雾。

  尤其是秋冬两季,由于夜间较长,地面散热比夏季快,导致地面温度急剧下降。

  这样,从午夜晚些时候到早晨,靠近地面的空气中的水蒸气很容易达到饱和,并凝结成小水滴形成雾。

  秋季和冬季,早上的温度最低,雾最浓。

  雾霾是怎么形成的:由于经济需求,工业发展越来越快。

  随之而来的是空气质量的持续恶化。

  霾天气主要发生在盆地或地势相对较低的地方。

  最大的原因是大气压力低,空气不流动。

  不流动的空气使空气中的小颗粒聚集并漂浮在空气中。

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在一些地面灰尘多、空气湿度低的地方,地面上的人和车辆会激起灰尘。

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  由于经济的发展,人们拥有越来越多的私家车。

  汽车尾气已成为主要的污染物排放源,因此汽车尾气是造成雾霾的一个因素。

  另一个重要原因是,工厂产生的排放物没有得到妥善处理,造成二次环境污染。

  在北方的一些地区,冬季取暖需要煤,煤的燃烧会释放出大量的污染物,如二氧化碳。

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雾和霾

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  雾和霾是自然界的两种天气现象。

  当能见度小于10千米,排除了降水、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象造成的视程障碍,空气相对湿度小于80%时,判识为霾;相对湿度大于95%时,判识为雾;相对湿度为80%至95%时,按照地面气象观测规范规定的描述或大气成分指标进一步判识。

  还有其他指标可以进一步区分雾和霾。

  从粒子的直径大小上来看,雾是小水滴,它的直径相对较大,在5到100微米之间;而霾粒子的直径就相对要小,在0.001到10微米之间。

  从外观上看,因为雾粒子的直径大,对可见光的散射没有太多的选择性,因此雾基本上是呈乳白色的;而霾粒子直径小,对可见光的散射和吸收作用较强,这些粒子散射和吸收可见光时具有一定的波长选择性,因此霾可能就会呈现蓝灰色、橙灰色、黄色等不同的外观。

  从雾和霾覆盖的空间范围来看,雾一般比较浅薄,主要是在近地面层中发生,边界比较明显;而霾相对比较深厚,可达1千米以上,并且分布比较均匀,从地面看没有明显的边界。

  从持续时间和日变化上看,雾一般午夜至清晨最易出现,上午消散;而霾的日变化特征不明显,当大气较稳定时,可全天持续。

雾是气体还是液体

  雾是液体。

  雾的形成是在空气中水汽充分且地球大气层比较平稳、有轻风的晚间或者清晨,当相对湿度达到100%之后,空气中的水汽便会凝结成水滴,悬浮于空气中,使地面水平的能见度降低,也就形成了雾气。

  雾的出现以春季二至四月间较多,凡是大气中因悬浮的水汽凝结,能见度低于1千米时,气象学称这种天气现象为雾,所以雾是液体。

  雾的颜色

  实验证明,当白光照射到一个透明的物体上时,它所透过的光,主要是跟透明物体同一种颜色的光,其他颜色都被透明体吸收掉了。

  如果一种透明物体能使各种颜色的光都透过,那么,这种透明体就是无色的,如冰。

  但是,水变成雾之后,就形成了许多反射面。

  这时,光线就透不过去,而是被反射出来了,也就是说,各种颜色的光都被反射掉了,所以,雾就变成白茫茫的了。

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